我们不玩数学游戏，不用没几个人看得懂的公式唬人。
我们只用事实说话，全部都是在相同时间点用各家打车软件估算的价格，不服来辩！
纯用公式计算忽略了几个问题：1.各平台在高峰的溢价2.有些平台的运营单价已经有了不同幅度的提升3.车型4.外地牌照车不能上高架。
所以我们在表格中注明了该时段溢价的倍数（或加收的夜间费）；优惠幅度则是以各平台当前的优惠活动为准，比如神州、易到、大众出行之前都搞过充100送100的活动，但现在各家的优惠幅度均有下降。
我们选择了一天内的4个时间点：
9:00\14:00\18:00\23:00，分别覆盖了早晚高峰、闲时和夜间。
一共设定了3个目的地：虹桥机场2号航站楼、浦东机场2号航站楼、迪士尼乐园（当然，9:00以外的几个时间到迪士尼乐园价格没有多少实际意义，只是保持表格丰满）。
起点都设在人民公园。
一共选取了5个平台的17种车型进行比较。另外提供了出租车价格作为参考，出租车的实际费用受道路情况和夜间费等因素影响较大，表中只列出白天时段的估价。
表格中的“结算价格”为软件估出的费用，“实际支付”是根据当前的优惠幅度或优惠券抵扣后的实际支出费用。每个时间区段价格最低的用红色标注。
此外，各平台还会不定时地向不定人群发出几元到十几元不等的优惠券，这个不具可比性，故不列入统计。
比较结果是：
● 滴滴快车（均为拼车价格）获得2个时间区段最低价（与大众出行并列）；
● 人民优步（均为拼车价格）获得6个时间区段最低价；
● 易到（经济型）获得12个时间区段最低价；
● 大众出行获得18个时间区段最低价（其中2个与滴滴快车并列）。
其中滴滴快车、人民优步、易到（经济型）三种车型均不可控，而且外地牌照占了相当大的比例，因此在高峰时段可能无法上高架；
大众出行的专车车型较好（一般为帕萨特或别克gl8），且都是正规营运车辆，服务规范，有150万元乘客险，不足之处是目前车辆较少，高峰时约车成功率偏低，建议预约。
目前上海地区性价比最高的专车竟然是大众出行！你猜对了吗？
具体到每个时段分析
9点是早高峰，滴滴、优步、神州均有不同倍数的溢价，最低1.4倍，最高2.1倍。大众出行由于充100送40的优惠和没有溢价，因此全面胜出，在迪士尼段和滴滴快车（拼车）并列，仅在豪华型的两个长距离区段，比易到略贵。如果不算优惠因素，只看结算价格的话，大众出行也只略输于滴滴快车，在其他车型区段都占有优势。
14点是平谷时段，各平台都恢复了原价，“本色”出行，易到的充100送50显示出优势，一举拿下6个区段的优胜，人民优步的拼车价格则在经济型的三个区段占得最低价。
18点是晚高峰时段，情况和早高峰大致相同，只是神州的溢价倍数为1.5倍，比早高峰期间低了0.1。大众出行和易到依然瓜分最低价。
23点是夜间时段，神州和滴滴均有溢价，易到有夜间费，因此大众出行在四个区段胜出，人民优步（拼车）拿下3个区段最低价，易到则在豪华型的长距离段险胜几元钱。
总结：在高峰时段，大众出行由于没有溢价，而且车辆都是沪牌，可以在高架畅行无阻，是最佳选择；在平谷时段，易到和优步相对更加划算，要承受的代价是车况可能会差一点，以及拼车时多花一点时间。
如果你是壕的话，那就是神州，神州，神州；如果你希望获得最高性价比，又是去机场或迪士尼这样长距离目的地的话，建议考虑大众出行。
