从3月24日开始的上海交通大整治令上海的道路交通情况发生了很大改观，也或多或少影响到每个市民的生活，相关话题近期成为媒体报道和街头巷议的热点。
5月24日，大众交通集团杨国平董事长作为嘉宾，参加了上海电视台“头脑风暴”节目的录制，本期讨论的话题是“上海交通大整治——我们需要怎样的出行？”
参加节目的来宾包括市运管处官员、交警、学者、记者和企业代表，他们分别从各自的身份和角度对交通大整治2个月以来的成效、存在的问题，以及未来的方向，提出了看法和建议。
针对特大城市越来越拥堵的交通状况，杨国平董事长开出“药方”，包括严厉打击“黑专车”运营，适当时候征收城市拥堵费，加大限制外牌进入中心城区的力度，以及放开上海车牌拍卖的价格。他认为，作为公共交通的补充和市民重要的出行方式，上海理想的出租车数量应该在7万辆左右，但目前只有不到5万辆，这个缺口需要由更多专业正规的约租车来填补，交通整治后，许多道路不能随意停车上下客，出行扬招出租车的比例会下降，通过电话和软件预约专车的比例会提升，这些都对网络约车平台提出了新的需求，但目前许多网约车平台存在大量不具备运营资质的车辆，严重损害了服务质量和行业形象，也对交通安全带来了隐患，在国外，对于车辆非法营运的打击力度非常大，上海交通大整治理应把治理黑专车纳入其中，并作为整治的重点。
大众出租租赁公司的五位出租车驾驶员作为观众，参与了节目的录制。作为行业代表，他们非常关心在交通大整治中，出租车司机们的就餐、如厕等问题如何解决，交警在严格执法的同时，能否也人性化地考虑到出租车司机群体的基本需求和身体健康。
或许一次节目的讨论，不能解决所有问题，但交通整治各方在一起面对面的交流，无疑是一种有益的沟通，彼此理解和换位思考可以帮助大整治取得更好的效果。我们也希望交通大整治并非一次突击式运动，而能够成为一种良性循环的常态机制，持续地改善城市交通环境，提升每个市民的出行品质。
