9月14日，中国出租汽车产业联盟代表团在理事长杨国平的带领下，前往东京访问日本国土交通省，就双方关心的两国出租汽车行业热点问题进行交流。
日本国土交通省自动车局长奥田哲也欢迎中国出租汽车产业联盟代表团的到来。他在致辞中表示，每年有600万中国游客前往日本观光旅游，希望听到中国乘客对于日本出租车有哪些要求和期待；在互联网时代，日本出租车行业面临多重挑战，其中包括非法营运的“白牌车”（即中国所称的“黑车”）问题，中国交通部门在网约车管理方面的具体做法和经验值得日方借鉴。他建议双方以这次访问为基础，建立一个合作交流的平台，共同提升两国出租汽车的服务品质和行业魅力。
杨国平理事长代表中国出租汽车产业联盟向奥田局长的欢迎表示感谢，他说，日本的出租汽车行业素以优质服务著称，在多年前就是中国同行学习的对象，远亲不如近邻，希望双方加强沟通合作，共同探讨提升行业服务水准的课题。
会谈中，日本国土交通省的官员向联盟代表团介绍了日本出租汽车行业的发展状况，由于总体经济低迷，市场需求逐渐减少，整个行业面临的形势较为严峻，为此，国土交通省近年来采取措施限制车辆数的投入，保护司机收入，同时针对日本全国出租汽车协会提出的11条改善行业营运状况的建议，提供积极的政策和资金支持。比如，对于行业协会提出的调整起步价要求，政府部门在最短时间内予以批准，有效提升了出租车的短途利用率和司机营收；国土交通省还对日本交通等企业利用互联网技术改善乘客体验的尝试给予资金扶持，希望出租汽车行业能以良好的面貌迎接2020年在东京举行的第32届夏季奥运会。
日方官员表示，虽然政府部门已禁止优步等网约车平台在本国运营，但是近期出现了中国游客通过手机软件预约在日本的车辆接送服务，而接单的车辆绝大多数是不具备运营资质的私家车，令管理部门颇感棘手，希望了解中国网约车管理办法的执行情况。
杨国平理事长和联盟首席顾问徐康明教授详细介绍了中国网约车管理的法规和思路。面对两国出租汽车行业共同受到的非法网约车冲击，杨国平表示，联盟将呼吁中国游客前往日本选择正规出租车，也希望日本游客到中国后乘坐具备营运资质的合法车辆。中国出租汽车产业联盟将与日本的出租汽车行业加强合作，共同抵制非法网约车，提升两国出租汽车的服务水平和科技含量，包括探讨打通中日两国正规出租汽车网约平台的可能性等。
双方还就彼此关心的多个问题进行了深入探讨，整个会谈交流畅通、气氛良好，原定30分钟的会谈时间持续了将近90分钟。
