崇明县交通局新任局长钱锦良、副局长杨伟华率陆管科、运管科和执法大队等职能部门领导4月10日下午莅临崇明大众公交调研。
任井春总经理介绍了崇明大众资产重组以来企业经营发展的概况，对当前由于公交的公益性企业特性与经营成本加剧形成的矛盾和困难作了详尽的分析，并就切实关注“公交优先”、实施政策扶持等有关问题提出建议：一、继续给予公交地方税收优惠政策，并实行税收先征后返与燃料补贴界定、分离；二、明确“村村通公交”政府购置车辆、企业运作、核算单列、经营亏损政府核实财政补贴政策；三、地方道路基础设施建设、危桥改建等造成的公交车辆改道、停驶等损益部分，建议纳入工程预算，给予必要的补贴；四、鉴于南堡支线、南海线先行实现了“村村通”，建议地方政府将06年南堡支线置换的15辆新车和07年度南海线将置换的9辆新车纳入“村村通公交”的购车补贴机制；五、根据市政府关于推进郊区公交重组的意见，建议县政府以参股的形式，扶持区域公交发展。
钱锦良局长对崇明大众多年来对崇明公共交通发展作出的贡献、体现了大众的先进经营管理理念予以充分肯定。对公交当前面临的矛盾和困难，他表示，你们的压力也是我们的压力，县交通局将积极主动地向县政府反映。他说，最近市交通局李文辉局长在崇明进行了考察，我局作了专题报告，并将及时与主管县长作专题汇报。对公交反映的税收返还与燃料补贴分离问题，将进一步向县领导反映与沟通。他提出，根据年内9个村通公交车的方案，6条线路能否在车型选择、客流预测等科学测算的基础上形成方案，向县政府提出专题报告。钱局长最后重申，将一如既往地在重点区域、重点路段整治黑车，发挥政府职能部门作用，为企业服务好，与企业配合好，共同推进崇明公共交通事业的发展。
