3月1日至15日,大众调度中心工作人员依次前往各分公司, 对全体营运管理人员进行gprs系统培训,并对电调业务作市场剖析。
目前,大众调度中心每天在6:30-9:00之间有2000差左右的预约订单，占全天总量的1/4-1/3。大众出租gprs装机量为2308辆，对应早高峰的订单数，只要每个驾驶员应对一差业务，早高峰的车辆供需矛盾就完全可以解决，同时带动其后非高峰时段的业务量。
随着上海市3000个扬招点的逐步建立，以及市民对出租车停靠点的监督，今后的出租车业务势必由扬招向电调转移。同时，上海市政府正在计划成立一个行业调度中心，这对大众是一个机遇。大众当前的电调量已稳居上海行业第一位，系统先进且设计终端机容量为一万五千台，发展潜力巨大。
通过对业务现状和发展趋势的分析以及互动沟通，调度中心和各分公司管理人员对早高峰业务调放难的问题有了进一步认识，大家热烈讨论，各抒己见，提出了不少建设性方案。
分公司管理人员对此种形式的沟通反响良好，认为比较系统地了解了业务承接及调派过程，将有利于对驾驶员的宣传和引导。
另各分公司提出的各项建议与意见已在整理过程中，调度中心将做汇总和进一步分析。
