2月中旬以来春运进入高峰后,申新公司龙华车队为了有效利用车辆,以最少的投入争取最大的产出,对车辆的投入班次作了周密的安排。
加强现场管理。配备管理员和站纠,设立夜间观察哨,车队班子成员深入现场,实施灵活调度措施,做到火车到班次增,火车不到班次减。
在车辆调放上,班次实施优化组合,合理使用车辆,从而达到车辆不多,车辆不脱,班次不少,发挥车辆班次最大的利用率。
春运车巧用夜宵线。注重有效配置春运机动车和301夜宵线的衔接。由此,在不增成本的前提下增加了收入。
2月中旬以来春运进入高峰后,申新公司龙华车队为了有效利用车辆,以最少的投入争取最大的产出,对车辆的投入班次作了周密的安排。
加强现场管理。配备管理员和站纠,设立夜间观察哨,车队班子成员深入现场,实施灵活调度措施,做到火车到班次增,火车不到班次减。
在车辆调放上,班次实施优化组合,合理使用车辆,从而达到车辆不多,车辆不脱,班次不少,发挥车辆班次最大的利用率。
春运车巧用夜宵线。注重有效配置春运机动车和301夜宵线的衔接。由此,在不增成本的前提下增加了收入。