瑞士网球天王费德勒在个人社交平台上宣布下周的拉沃尔杯将是他最后一站atp赛事，一代网坛传奇即将落幕。在长达24年的职业生涯中，费德勒共获得103次atp单打冠军，20次大满贯单打冠军，共计310周世界排名第一。虽然近几年由于伤病困扰，费德勒出现在赛场的次数逐渐减少，但丝毫不影响他在球迷心中的地位，2021年，瑞士天王连续第19年荣获atp最受球迷欢迎奖。
费德勒与上海有着深厚渊源，自2010年起，他曾8次参加上海大师赛，并获得2013、2017两届赛事冠军，为上海球迷们留下了精彩难忘的赛场记忆。遗憾的是，近三年由于疫情原因，上海大师赛暂停举办，因此，费天王最后一次出现在上海赛场，还是2019年的事。
大众租赁国宾车队为历届上海大师赛提供赛事用车，多名驾驶员成为费德勒、纳达尔、德约科维奇等球员比赛期间的“专职司机”，并通过优质、细心的服务与球员们建立了良好的个人关系。以下就是2017年，大众国宾司机翁坚敏向媒体讲述他为费德勒开车的故事。在那一年的上海大师赛决赛中，费德勒直落两盘击败老对手纳达尔，赢得了第38次“费纳决”的胜利，第二次收获上海大师赛的冠军。
一排锃亮的黑色轿车停在网球中心的背后，网球大师来回酒店、球场都会有专属司机接送，来自大众国宾的司机翁坚敏正在这里等待他的乘客费德勒。
“好脾气、真心红！”是翁师傅对这位特殊客人的最大感受。他记得初见费德勒时，上车后对方向自己说的第一句话就是一句中文：“你好！”
有趣的是，费德勒对中文的喜爱有时还会延续到车厢里，不止一次，上车后的费德勒因地制宜，向翁师傅讨教自己的中文发音。翁坚敏坦言：“每一次我都会夸他发音标准……不过他说得的确是蛮好的。”
给瑞士天王开车，最大的困难是什么？“他太红了！所有行程都要保密，经常出发前10分钟才知道真正目的地。”脑海中迅速勾勒出最佳行车路线，又稳又快地将贵宾送到指定地点，是翁坚敏的第一要诀。
随时随地处于待命状态，担任费德勒专车司机的这几天，翁师傅每天都只能睡上3、4个小时，对他而言，压力甚至更甚于开车的疲累，“他是全上海的红人，我要对他的球迷负责啊。”
除了专车，今年在上海费德勒还体会了一把“绿色出行”。抵沪没几天，费德勒就“微服私访”，出现在地铁13号线马当路站。
费天王延续了对待中国球迷一贯的热情和真诚，不仅亲自买票乘车，还与一同搭车的上海爷叔、路人粉丝聊嗨了。一位上海老爷叔甚至建议费德勒在上海买套房，幽默的费德勒表示“那我一定要多在上海赢几场球，成绩好、奖金多，就可以在外滩买房啦！”
在工作人员的陪同下，费德勒乘坐两站地铁后于世博大道站离开。
事实上，谈起乘坐公共交通的经验，费德勒可绝非是“不食人间烟火”的存在，“我在瑞士经常搭乘公共交通，也会坐电车、火车或公交车去训练。这对我而言太正常不过了。”他还笑言参加美网时，也曾有过乘坐地铁去比赛的想法，只不过实在因为赛程密集、难以协调而最终放弃。
今年，atp正式宣布上海劳力士大师赛自2023年起迎来重磅升级，参赛球员扩容，并将成为奖金最高的男子赛事之一，升级后的上海大师赛无疑会给球迷带来更精彩的网坛盛宴。我们期待有更多的传奇延续。
