10月12日下午，上海市交通委主任谢峰、副主任杨小溪带领各部门主管领导，莅临大众交通集团举行调研会。会前，交通委领导现场观摩了大众科技公司研发的出租车智能后视镜演示，以及大众出行平台的网约车调度系统。
大众出租租赁公司总经理董继缘、大众出行总经理袁栋梁以及大众科技公司总经理谭游学分别介绍了大众出租、大众出行以及大众科技公司近期运营以及重点项目情况。
董继缘表示，大众出租确定将“智慧运营”作为直面挑战、寻求突破的最主要途径，近两年来已做了大量调研，今后几年将全面投入到“智慧运营”的建设中，力争在最短时间内取得突破，改变面貌，再创一流。他同时对大众出租下一步在车型探索、增值服务及调度费调节方面提出了建议和设想。
袁栋梁详细介绍了大众出行平台成立至今的运营情况，特别是8月中旬“司机之家”正式开业以来取得的成效，并对以大众出行为基础建成上海市出租车统一网约平台，提出了可行性方案。
谭游学着重介绍了智能后视镜的研发进程及其在功能方面的优势，表示新的后视镜系统将于近期陆续投入使用，力争在短期内覆盖大众出租的所有车辆，并积极向其他出租汽车公司推广。
谢峰主任认真听取了发言，并不时提问，对于大众在运营模式和科技设备的创新表示赞同。他说，政府部门要对大众在智能硬件推广方面给予支持，这不是单纯支持大众这个企业，而是支持出租汽车这个行业的转型升级。
杨国平董事长在发言中针对上海出租汽车行业的现状表示，上海希望在2040年建成世界卓越城市，就要敢于提出出租车服务达到世界先进、亚洲一流的目标，对此，上海的骨干企业要有信心，团结一致，争创出租车的“四个一流”，也希望政府部门给予企业一定的政策支持。
谢峰主任对杨国平董事长的观点表示同意，他说，出租汽车行业目前遇到了一些困难，社会各界的期望很高，企业首先要有信心，其次要有责任心，第三要有紧迫性，相信上海的出租汽车服务可以走在全国前列。最近上海市交通委根据市领导指示精神，以及去年出台的出租车深化改革和管理相关文件，制定了一个出租汽车行业的改革方案，注重眼前，立足长远，有操作性、前瞻性，下一步就是要让它落地，希望大众继续发挥行业骨干作用，擦亮这块金字招牌，做好上海的大众、全国的大众。
对于上海统一的出租车网约平台，谢峰表示在条件允许的情况下，可以根据技术条件确定运营商，探索股份制模式，吸引各方加入。
谢峰强调，出租车行业关键要做好人的工作，在科技手段不断创新和丰富的同时，依然要保留和坚持诸如班组建设等一些好的传统做法，以加强员工对企业的归属感，提高驾驶员的职业荣誉感。交通委在这其中也有很重要的责任，要全力做好服务，与企业产生良好的互动。
