11月1日，大众出租首批7200余名驾驶员在行业内率先使用上了电子路单。这一新举措在大大方便驾驶员的同时，使大众出租能对其营运车辆进行实时监控，最大限度地控制行车风险、及时处理乘客投诉、失物报失，使流动、分散作业的营运车处于有效受控状态变成现实。
路单是出租汽车驾驶员营运期间承接每差业务的时间及上下车地点的实况记录，是驾驶员的工作档案。过去一直由驾驶员在营运时手写完成。由于驾驶员大多在红灯停车间隙时填写或事后补写，一方面影响行车安全，另一方面错漏率也较高。此外，己填写完毕的路单也常发生遗失的现象。
此次大众出租所采用的电子路单是通过使用车载gprs数据终端，自动区分载客与空车状态。一旦车辆进行载客后，车载gprs数据终端便将数据传输给调度中心的gprs调度系统。gprs调度系统自动将乘客上车地点、时间记录于所属该车的电子信息档案中，同时将车辆运行轨迹及下客地点信息与时间一一准确、及时地记录在gprs调度系统的信息档案中。
与沿用至今的手写路单相比，电子路单就像飞机上的“黑匣子”一样将该营运车辆每差业务的行车轨迹实时准确地记录下来，有效避免手工书写路单对行车安全和填写信息可靠所造成的影响。电子路单所提供的信息真实、正确与完整，在公司处理乘客投诉、寻找乘客失物、协助警方破获案件等方面发挥更积极的作用。例如，解决乘客对驾驶员绕路的投诉。过去，处理投诉人员接到乘客投诉后需要从成堆的路单中寻找出相应车号、时间段的路单，再让驾驶员进有关分公司说明情况，投诉人员通过经验及测试判断驾驶员是否绕路及绕路距离。而现在，在大众出租公司内部管理网络上，工作人员只需输入该车车号与相应查找时间段，该车在所属时间段所有业务的起始路名、终止路名与营运轨迹及分公司信息、驾驶员信息、车辆状态等信息便一目了然。通过回放该笔业务的行车轨迹可以对该驾驶员是否绕路与绕路距离做出最科学、最公正、最及时的处理。这样既保护了消费者的合法权益，同时也兼顾了对驾驶员的公平公正。
除电子路单外，公司今后还将运用gprs系统实时监控车辆有关零部件性能、长途业务监控以及服务质量远程控制等。
