6月27日,由大众交通（集团）股份有限公司与厦门金龙旅行车公司联合研制的首辆混合动力公交车在沪投入营运，首先应用于大众公交西南公司92b线。7月中旬，第二辆混合动力公交车也将到沪营运。
金旅xml6112phev混合动力电动城市客车具有完全自主知识产权，造价约70万，具有能耗低、排污小的显著优点。该车还配备了上海加冷松芝空调公司最新研制的jld-ⅱ全顶置电式空调，模块化一体式的设计使车内空气环境始终保持最佳状态。该款公交车辆研制一经成功，立即受到业界瞩目。这款车在2006北京城市车辆春季展示会上获得“中国混合动力城市客车推荐车型奖”之后，又一举夺得“2006年度世界客车联盟最佳环保巴士奖”。
大众交通和厦门金旅将对两辆混合动力公交车营运数据进行全方位跟踪分析，不断改进完善，并拟在年内投入批量生产，为上海公交行业“节能、环保”做出贡献，使混合动力公交车产业化成为现实。
在目前燃油价格不断上涨，提倡技术自主创新的今天，拥有节能技术、安全、环保技术等新技术的混合动力城市客车尤其引人关注。xml6112phev混合动力电动城市客车从研发之初即以降低城市客车的全程使用成本为目标，综合了全新的混合动力技术，凭借金旅客车深厚的综合技术表现，以及丰富的工艺经验，打造了这款具有行业领先水平的高品质城市客车。该车具有以下三大特点：
全新的混合动力技术：xml6112phev混合动力电动城市客车经过18000公里以上的各种路况定型试验，各项性能均达到设计要求。采用并联式的两套驱动系统，其一为发动机驱动系统，通过离合器经过电动机转子带动驱动桥；其二为电动机驱动系统，蓄电池经过电机控制器给电动机提供能量，由电动机带动驱动桥；两套驱动系统在特定的条件下可以实现分别控制或共同驱动。
显著的节油降耗效果：该车使用160马力较小功率的发动机，比普通柴油车的发动机降低三分之一的功率，达到节油的目的；由于有能量回收及电动运行工况，大大降低了汽车的燃油消耗，在公交工况运行时能节省燃油30%以上。纯电动行驶，可以满足50公里的行驶里程。采用自动变速功能，在发动机驱动时减少了变速器的机械损耗，达到节油的目的，同时减轻了驾驶员的劳动强度，提高了行车安全性。同时由于该款车采用电控气操纵离合器控制系统，从而减少了离合器磨擦片的更换材料的费用和时间。
优异的环保舒适性能：该款车的时尚性和舒适性集中表现在环保性能上，其显著的特点是降低了污染物排放、减少了噪声、节省了燃油。电动系统能保证发动机具有良好的运行工况同时由于电动系统的参与，避免了发动机大负荷的急加速工况，使得整车运行的污染物排放大大降低，可降低70%以上。整车在起步时采用纯电动控制系统，避免发动机在低速下运行，可以节省燃油，减速时采用电制动，并回收电能，可大大减少汽车在进出站时的加速噪声和制动噪声，节约油料。
