12月6日下午，大众交通总经理杨国平在大众公交西南公司，听取了党政班子对公司各项情况和明年工作思路的汇报。
公司总经理陈茂华汇报了近期公司搬迁情况和2006年工作思路。
11月25日前各车队已到位，11月28日前部门到位，目前公司上下已正常有序运作。紧接着陈总简要谈到西南公交当前的四项工作，即配合做好市公交调研工作；争取在12月启动公务车改革工作；抓紧落实金山、奉贤分公司的内部独立核算各项工作；尽快完成06年预算编制工作。
为实现深化改革，扭亏为盈的工作目标，公司2006年将围绕十大方面开展工作：
加大力度推进承包工作。公司将大胆探索各种有利的承包方式，积极推行内部独立核算、线路承包、单车承包等多种承包经营模式，提高营运效率。
积极控制营运公里投放总量，目标是在2005年基础上减少200万公里。
努力控制营业车总量，做好车辆更新工作。
继续整治打击各类票务违章行为。2005年大众公交公司开展了为期三个月的票务整治活动，2006年西南公司将继续延续票务整治的相关措施，规范各类票务行为。
继续加大场站物业的开发力度，为企业创收增利。
主动出击，借助政府两级管理的机遇做好打击黑车工作。针对闵行地区黑车猖獗的现象，通过调整内部管理，呼吁政府、社会帮助等各种方式，积极与黑车作斗争。
继续做好线网的优化调整工作。能优化的尽快优化、能合并的尽快并线；能撤销的尽快撤销。
加强节省能源管理。一要增强驾驶员爱车意识；二要保证机务维修质量；三要开展与奖惩挂钩的节油活动；四要选择经济省油的新车型以及调节公里总量等措施，多管齐下，目标争取06年节油32万升。
严格控制各项管理费用。实行管理费用包干制，在各部室、实体中强调加强控制管理费用的意识。
深化机务改革。通过拟定、推行机务改革的专项方案，重点推进：高等级车的集中维修、启用新基地进行三保中修、加强材料成本控制等措施。
集团杨国平总经理阐述了集团对于公交改革的目标和下一步工作要求：
首先，明确公交改革的目标：利用三年的时间，争取实现公交的扭亏为盈，即第一年争取亏损减半，第二年持平，第三年争取盈利；争取适当增加公交职工的收益；企业管理人员的收入必须与企业绩效紧密挂钩。
其次，部署公交改革的八项工作要求：（一）推行经营机制的创新：大力探索实行内部独立核算、线路承包、单车承包等经营模式；（二）深化机务体制改革，控制降低维修成本；（三）借助交通局执法总队的力量不断打击黑车，改善企业经营环境；（四）优化线网布局，提高百公里收入；（五）进一步探索用工制度，逐步走向市场化；（六）加强安全管理，加快清理未结案事故；（七）积极探索租赁车的集中管理；（八）做好车辆更新工作，车辆更新要向效益好的线路倾斜，成熟一条更新一条。
同时，集团将积极向政府争取各项公交优惠政策，改善公交经营环境。
