10月29日，崇明大众二分公司堡窑线通过招投标实行个人单车承包经营。该线1—9月份累计已亏损12.4万，月均1.8万。经过前一阶段深入细致的市场调研，二分公司根据公司经理室的要求，对堡窑线承包经营方案作了三次修订。通过“公正、公开、公平”的竞争，在8名参与投标的职工中，有3位驾驶员与分公司签定了为期4年的单车承包经营合同。据方案预测，堡窑线实行单车承包经营，能够基本实现持平或略有赢利。
在此之前，二分公司9月份新江线已率先推行个人承包经营，通过5个方案的酝酿，由原来的6辆单车、6只路牌、18名司售转变为6辆单车、6只路牌、6名驾驶员的个人承包经营方式。
面对经营成本居高不下、部分线路长期出现亏损的经营困境，崇明大众今年以来坚持“瘦身”策略，按照崇明客运市场的环境、特点，积极探索运能投放的时机性和合理性，推行亏损线路个人承包经营方式，千方百计降低经营成本。
1—9月，公司运能投放比去年同期减少109.25万公里，下降5.4%，营运收入则同比下降2.01%，总体上凸现了运能投放的适量控制产生的效应，取得了一定的成果。
