由大众科技公司研制开发的车辆行车信息记录仪（又称“黑匣子”），自2001年在大众巴士和大众百通的923、941、945等线路使用至今，已显现该产品运行稳定、记录正确、操作方便的功效；日前，“黑匣子”推进工作在大众公交曹杨分公司63、947线路进行试点已初见成效，为管理者及时掌握各类营运及行车安全分析信息、规范驾驶员操作、提高服务质量提供了可靠的手段，并计划首批在8条路线公交车上推广。
63路29辆空调车和947路9辆空调车首先安装了“黑匣子”。7月22日，公交63路吴淞路终点站的一台电脑,采用拨号联接方式进行信息发送，第一批采集的部分行车信息成功发送到分公司。其信息范围是超速、行驶开门、急刹车等。无线采集有效距离为20米左右，每车平均采集速度为35秒。8月19日，947路全线空调车也安装了信息记录仪，并增加了分段限速、行驶熄火、转向灯等信息采集。
8月15日—31日，为公交63路教育提醒期。8月22日分公司将《关于行车记录仪正式投入使用通告》下达给行车人员，并用抽样记录违规的情况，举例说明教育及考核范围，使驾驶员做到人人知晓。
通过对公交63路行车信息采集分析，虽然其受控项目还未列入正式考核，但已引起驾驶员的高度重视，并取得一定成效。以7月25日至8月30日的信息采集分析，去除中间因调试未能采集的因素，仅取前8天与后8天各项目总数对比：超速从439次降为230次，下降47.06%；行驶开门从198次降为168次，下降17.85%；急刹车从539次降为275次，下降49%。预计，实施正式考核后，将有更大幅度的下降.这充分说明，只要监控到位，行车不良记录就能得到有效控制。
从9月1日起，分公司对使用行车记录仪的行车人员正式实行警示教育考核，为鼓励行车人员正常使用“黑匣子”，给予每月人均50元的奖励。
