特约定班车业务分散、人员单兵作战，管理难度大，大众公交公司承接特约定班业务的主要单位租赁分公司针对于此进行了积极的探索，以全面监控、细化管理为手段，在实践中形成了一套行之有效的管理措施。
由于特约定班车驾驶员流动性较大，租赁分公司从严格执行制度上体现细化管理的要求，规范驾驶员行为。分公司票务管理实施细则上明确私接业务为禁区，一经查实，严肃处理；同时对所有车辆实行定点停放、集中管理的管理模式，严禁驾驶员未经同意私自将车辆开回家停放。分公司明确规定驾驶员承接特约业务在外，如遇客户临时需更改或增加景点，由客户直接向分公司调度室接洽，经双方商定费用后，客户在路单上签字确认，调度室再下指令给驾驶员。驾驶员不得与客户私下达成任何协议，否则作私接业务论处。分公司每月一次组织管理人员根据台帐对所有特约定班车的路码表公里、油耗等情况进行抽查核对，如有异常则进行警示谈话再予以严肃查处，从制度上消除管理盲区。此外，分公司严格执行路单签注制度，明确规定所有出车业务驾驶员，原则上收车后当天必须到调度室签注路单，如遇特殊情况（夜间进场）必须电话报平安后次日补签路单，以便于分公司掌握在外车辆的情况。
特约定班车另一大特点是点多面散，安全行车就显得尤为重要。租赁分公司立足预防，多管齐下加大安全监控力度。对出市境业务驾驶员做好车辆、道路、景点“三交待”工作，专职安全管理人员事先向驾驶员交待清楚车型操作特点、道路行车特点、景点行车特点以及安全注意事项，并在出车路单上加盖“安全提醒章”。对出市境车辆加强监控，车辆出市境事先按规定加做保养，并执行车间人员、驾驶员、管理人员“三签字”制度，确保车辆技术状况安全有效；同时明确，10辆以上出车，派管理人员随车监控；3辆以上出车，指定班组长为值日车，负责沿途行车安全。
根据不同业务分类，分公司针对性制定路线操作细则。对常规的旅游特约业务，先由管理人员事先沿途现场踏勘景点道路，然后完善路线操作细则；根据不同季节、不同气候、不同时段、不同路段、不同地形等，明确量化的车速控制要求和具体的注意事项。对定班车业务，根据承租方提出的停车要求，先由驾驶员熟悉道路走向后据此自定路线操作要求，然后再由管理人员根据管理要求予以完善路线操作细则。对松江大学城学生班车业务，根据走向，分别明确郊区道路、市区道路、高速公路、收费处、高架道路、上下匝道等量化的分段限速要求，以确保学生安全。
租赁分公司将根据客观情况的需要和变化，不断总结经验，完善对特约定班车的日常管理，进一步拓展公司的对外特约定班业务。
