由大众公用投资、隧道股份总承包建设的翔殷路隧道北线盾构7月22日顺利出洞，开始了1537米的圆隧道掘进施工。这是翔殷路隧道项目继今年5月份南线盾构出洞后的又一次重大进展，这样目前国内直径最大的两条盾构，像两条巨龙在本市东北部的黄浦江底双龙越江、齐头并进。
翔殷路隧道盾构推进段南线盾构迄今已推进了总长的1/3,约500米，力争在今年年底实现隧道贯通。北线隧道也将于明年2月份计划贯通。
翔殷路隧道南北两条隧道共设双向4车道，每条车道宽度为3.75米，通行净高4.5米，设计最高通行车速为每小时80公里，它不仅是目前国内直径最大、长度最长的盾构法公路隧道，也是设计车速最高的隧道。
